1900-tallet
Første bilulykke i Hole
Fra århundreskiftet begynte bilene å komme, og i august 1901 kjørte den første bilen
gjennom Ringerike med P.S. Beduin fra Holland ved rattet. I 1902 var det registrert
9 biler i Norge. Det var en sensasjon med vogn som gikk uten hest, men mange hester
ble vettskremte. Den 8. juni 1905 var Petter Øverbye fra Hole og sønnen ute og
kjørte med to hester. Ved Sollihøgda møtte de en automobil, og bilen skremte hestene
slik at de løp løpsk. Både Øverbye og sønnen ble "skamfert", og den ene hesten måtte
bøte med livet.
Ikke bare bileieren, men også passasjeren ble holdt ansvarlig for ulykken.
Begge ble dømt til å betale kr 25 til Øverbye og i tillegg erstatte hesten.
Som en følge av denne og andre ulykker ble det i Hole og Norderhov innført bilfrie dager:
bilene fikk kun kjøre på veiene lørdag, søndag og mandag.
I 1910 satte Bennett reisebyrå i gang ei fast bilrute mellom Kristiania og Sundvollen.
Bilen hadde plass til 11 passasjerer og gikk hver søndag i sommerhalvåret.
På vei fra Hønefoss til Røyse
Først kommer lastebilen, deretter en traktor tauet av lastebilen og til slutt ei
kjerre forspent to hester (bildet er tatt ca 1920). Høyt på kjerra sitter
Hans Leine som eier alle 3 kjøredoningene. På traktoren sitter sønnen Engebret,
på lasteplanet står fra venstre (med ryggen til) politimann Store-Knut (Knut Bråten)
fra Hønefoss, lensmann Arnt Kristoffer Engen fra Hole, Lauritz Thingelstad fra
Nedre Leine, og foran sitter Andreas fra Hukebakk, en plass under Leine.
Lastebilsjåfør er Jakob Leine, Hans Leines yngste sønn. Her må noe ulovlig ha
foregått med både lensmann og politi på lasteplanet.
Foto: Hole bygdearkiv.
01.01.2000 Harsson / Viktil