M/S FIX

Motorbåten Fix ble rundt 1905 bygget på Tandberg i Norderhov, og det var brødrene Jørgen og Johan Jensen fra Norderhov som satte båten i rutefart mellom Hønefoss, Sundvollen og Åsa. Fix hadde plass til 24 passasjerer.
Fix hadde problem med å passere tømmerhengslet ved Storelva, og var i drift bare fire år. Båten skapte også problemer for tømmertrafikken, og trelastdireksjonen fikk satt en stopper for denne passasjer-trafikken. Båten ble hugget opp i 1950-åra.

M/S Fix med reisekledde passasjerer et sted på Tyrifjorden, kanskje i Åsa i Steinsfjorden.
Foto: Ringerikes Samferdselsmuseum.

D/S JARL

D/S Jarl ble bygget som en mindre slepebåt på Glommens Mekaniske Verksted i Fredrikstad i 1911, og i mai året etter gikk første tur i Tyrifjorden. Jarl tilhørte Drammen trelasthandlerdireksjon, og ble bygget for å assistere Grev Wedel med tømmersleping.
Det blir fortalt at Jarl fra tidlig om våren slepte tømmergrimer fra Storelvas utløp og til Vikersund.
Det er ulike opplysninger om hvordan båten endte sine dager. Én kilde kan fortelle med sikkerhet at Jarl ble flyttet over til Krøderen rundt 1930, og at båten sank der i 1934. Opplysninger om at D/S Jarl endte sine dager ved Skjærdalen brygge der båten ble liggende som skipsvrak, må derfor være feil.

D/S Jarl ved Vikersund brygge 1920. Bak Jarl ligger D/S Grev Wedel.
Foto: Ringerikes Samferdselsmuseum.

01.02.03 Harsson / Viktil