D/S RINGERIKE

D/S Ringerike ble bygget ved Akers mekaniske Verksted, og satt i fart av A/S Lierbanen i 1904. Det fortelles at båten var usedvanlig vakker. Under dekk forut var en liten salong, og på hoved-dekket var en større innelukket salong. Båten hadde plass til 120 passasjerer, og det var restaurant med øl og vinrett om bord.
D/S Ringerike gikk i rute mellom mellom Sundvollen og Svangstrand, og periodevis med stopp i Øverskogen på Modum, Nes i Utstranda, Svensrud og Helgelandsmoen. Anløpet ved Svensrud ble innstilt høsten 1908 fordi trafikken var for dårlig. Fra Svangstrand kunne passasjerene reise videre med jernbanen til Lier stasjon og videre til Drammen eller Kristiania.
I sommersesongen var det i mange år stor turisttrafikk med båten, og det fins en lang rekke postkort som forteller at båtreisen over Tyrifjorden var populær blant turister. En fin rundtur var å gå over Krokskogen til Sundvollen, videre med dampbåt til Svangstrand og derfra med tog til Oslo.
D/S Ringerike var i drift til og med sommeren 1926, men så er det slutt. En annonse i Ringerikes Blad året etter kunngjør at D/S Ringerike har innstilt trafikken mellom Svangstrand og Sundvollen av mangel på passasjerer. I stedet har Lierbanen forsøkt med en bilrute rundt fjorden, men den står også i fare for innstilling da den praktisk talt ikke har passasjerer.
D/S Ringerike ble solgt til Sylling Meieri som trengte ny dampkjele til ysteriet. Deretter ble skroget hogget opp, og noe av det solgt videre til et spikerverksted.

D/S Ringerike ved Sundvollen brygge på Sundøya. Det er noe merkelig med dette bildet. Salongen på dekk mangler, noe alle andre bilder av båten har, også konstruksjonstegningen før båten ble bygget.
Foto: Hole bygdearkiv.

01.02.03 Harsson / Viktil